A High Cycle Fatigue Apparatus at 20 kHz for LCF/HCF Interaction Testing
Φόρτωση...
Ημερομηνία
Συγγραφείς
Matikas, T.E
Τίτλος Εφημερίδας
Περιοδικό ISSN
Τίτλος τόμου
Εκδότης
Blackwell Science Ltd
Περίληψη
Τύπος
Είδος δημοσίευσης σε συνέδριο
Είδος περιοδικού
peer reviewed
Είδος εκπαιδευτικού υλικού
Όνομα συνεδρίου
Όνομα περιοδικού
Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures
Όνομα βιβλίου
Σειρά βιβλίου
Έκδοση βιβλίου
Συμπληρωματικός/δευτερεύων τίτλος
Περιγραφή
High-cycle fatigue (HCF) failures in aircraft engines are attributed to material damage states, created during processing or by in-service loading and environmental conditions, and then propagated to failure by HCF loading. The loading configuration experienced by aircraft engine turbine blades consists of an axial load caused by the centrifugal acceleration during rotation combined with the tensile and compressive loads caused by the natural vibrations of the blades themselves. To simulate these loading conditions a new testing apparatus was developed that is capable of providing interactive low-cycle fatigue/high-cycle fatigue (LCF/HCF) loading, in ratios (of magnitude and frequency) that give a realistic simulation of the actual flight loads experienced by engine components. This testing apparatus is based on a HCF cell operating at 20 kHz. The cell can also be integrated to a servo-hydraulic load frame, which provides a second fatigue cycle. The objective of this study was to demonstrate the capabilities of the new HCF apparatus via thermographic measurements and by performing LCF/HCF interaction tests.
Περιγραφή
Λέξεις-κλειδιά
high-cycle fatigue, titanium alloys, ultrasonic fatigue
Θεματική κατηγορία
Παραπομπή
Σύνδεσμος
http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1046/j.1460-2695.2001.00427.x/abstract
Γλώσσα
en
Εκδίδον τμήμα/τομέας
Όνομα επιβλέποντος
Εξεταστική επιτροπή
Γενική Περιγραφή / Σχόλια
Ίδρυμα και Σχολή/Τμήμα του υποβάλλοντος
Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων. Σχολή Θετικών Επιστημών. Τμήμα Μηχανικών Επιστήμης Υλικών